孕婦 / 嬰兒 / 兒童汽車安全座椅 Car Seat 常見問題

孕婦 / 嬰兒 / 兒童汽車安全座椅 Car Seat 常見問題

Q : 什麼是 i-Size 和 ECE R129? 兩者有什麼關係 ?

i-Size 是歐盟安全標準的執行細節，而 ECE R129 (2013/2017) 就是歐盟安全條例本身。兩者目標其實是相同的，同樣為兒童出行安全定立標準。以下是標準的主要內容：

1) 新生嬰必須背向乘坐最少至15個月，背向式行駛剎車時可最大限度地減輕嬰兒頸部衝力

2) 更着重側面撞擊測試，安全標準大大提升

3) ISOFIX 裝置簡單易用，減低安裝時的錯誤，令父母用得更安心，使用汽車座椅的小童也受到最大的安全保障

4) 以兒童高度區分 Car Seat 組別，較以往用重量區分更適合和安全，以下是 Group / i-Size 高度和歲數參考表：

  • Group 0/0+ : 40-85cm (初生~15個月，76cm高度以下強制後置乘坐)
  • Group 0/1 : 40-105cm (初生~4歲，360度旋轉，前後置均可)
  • Group 0/1 : 61-105cm (12個月~4歲)
  • Group 0/1/2 : 40-125cm (初生~7歲，360度旋轉，前後置均可)
  • Group 0/1/2/3 : 40-150cm (初生~12歲)
  • Group 2/3 : 100-150cm (3~12歲，安全增高坐墊，有側擋和背靠)
  • Group 3 : 125cm+ (6歲+，主要為安全增高坐墊 Booster cushion)

 

Q : 不同Car Seat Group如何選擇? 那些款性價比最高 ? 有無 "One-Size-Fits-All" 買一個就得唔洗煩 ?

市面上的 Car Seat 多以 Group 0/0+/1/2/3 區分，以下我們以年齡講解，令父母更容易明白。

RB 有售不同品牌和型號的 Car Seat，有些的確是 “One-size-fits-all” 0-12歲，如 Maxi Cosi Spinel，這些都是符合香港和國際要求的汽車安全座椅。

可能父母會問：有 “One-size-fits-all” 為何還需要細分不同年齡，如 0-4 歲，或 3-12 歲呢？在全球不同市場，初生嬰兒會普遍先用 Group 0/0+ 提籃 (如 Maxi Cosi CabrioFix)，再用 Group 0/1。直到小童三至四歲時，高度已超過 105cm，要轉為最後階段 Group 2/3 (如 Recaro Monza)。

分年齡段的原因，是單一座位設計有時未能滿足所有年齡段的需要。其次，是因不同地方小童的生活習慣不同，所需的 Car Seat 也有分別，而小朋友坐得舒唔舒適，也直接影響座椅的安全。

RB 鼓勵父母多觀察兒童在車內使用安全座椅的情況，以及適時使用最適合的 Car Seat。如有不明白的地方，可 Whatsapp 我們你的情況和問題，根據我們的經驗，和你分享可行的解決方法！

 

Q : 孕婦佩戴安全帶時, 怎樣才算安全呢 ?

環腰式安全帶或安全帶的橫帶一段部分應調低至兩臀骨位置，即腹之下及大腿骨之上，將帶緊貼盤骨 - 人體最堅固的骨骼之一。不可把安全帶橫越腹部。斜帶一段部分應橫越兩乳中間及腹部之上，調校安全帶至舒適為止。如安全帶跨正頸部，可把座位適當調校。為保障孕婦及胎兒的安全，最要緊是扣上安全帶。

** 原文：運輸署 > 汽車安全帶 > 孕婦如何佩戴安全帶

 

Q : 為什麼後向式安全座椅會比前向式更好, 對年幼BB尤其重要 ?

一般而言，根據 i-size 的規定，15個月或以下的BB必須使用後向式Car Seat，這是為了在發生交通事故時能最大程度地保護BB。其安全性是前向式汽車座椅的五倍！後向式Car Seat除了能吸收衝擊力之外，亦能將衝擊力平均分散到背部以降低BB所承受的衝擊力，大大降低造成嚴重受傷的風險！更重要的是，使用後向式安全座椅能更好地保護BB的頭部、頸部和脊椎等脆弱的部位。尤其是15個月或以下的BB，他們的身體發展尚未成熟，比我們更加脆弱，因此亦需要更著重保護BB這些重要部位。

通常發生交通事故時，我們身體的慣性作用會使我們突然向前傾，再向後，這時很大機會會令頭部、頸部等部位受傷。而後向式Car Seat與車輛行駛方向相反，安全座椅不但可以第一時間吸收部分衝擊力，更能包裹BB，避免寶寶隨著慣性作用突然向前拋出，大大降低頭部、頸部和脊椎受傷的可能性！

因此，為了BB的安全著想，我們建議盡可能使用後向式Car Seat直至身高上限為止 (大約到4歲左右)。爸爸媽媽可以參考每款安全座椅使用限制，正確使用Car Seat以保障BB的安全！

 

Q : 什麼是 ADAC, 分數有何重要 ?

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) 來至🇩🇪德國，是業界內公認具權威的測試機構。ADAC以比法規更嚴謹的評分標準來測評Car Seat，而他們所測試的產品全都是該機構於市面上直接購買所得，而非由品牌自行將產品送交進行測評。換言之，ADAC所測試的產品亦是各位用家真實會購買到的產品，以嚴謹且公平公正方式作的測試方式為Car Seat的安全及舒適性作全面把關！

ADAC有5個主要評分方向，分別為：安全、操作使用、人體工學、有害物質、做工與清潔。這些評分基準為Car Seat的安全性、舒適性以及易用性作全面把關。

ADAC是有分數指標的，其分數直接反映了該Car Seat的表現，分數越低則表現越好！在選購安全座椅時，我們不但可以留意該Car Seat是否經過ADAC測試，更要著重留意其分數，才能確保Car Seat是安全、舒適的！ADAC的分數指標為：

▪︎ 0.6-1.5 非常好 (Very Good)
▪︎ 1.6-2.5 好 (Good)
▪︎ 2.6-3.5 達標 (Satisfactory)
▪︎ 3.6-4.5 足夠 (Sufficient)
▪︎ 4.6-5.5 不足 (Inadequate)

因此，我們建議各位爸媽在選購有ADAC評分的座椅時，優先選擇2.5分以下的Car Seat！

 

Q : 我可以使用二手 Car Seat 嗎 ?

為了BB的安全著想，無論任何情況，我們都不建議你使用二手或者經歷過交通事故的汽車安全座椅！不論是透過購買所得的還是家人朋友曾用過的二手汽車安全座椅，我們都無法得知該嬰兒汽車安全座椅是否安全、可靠的。有些二手安全座椅的表面雖然可能沒有明顯受損痕跡，但內在結構可能已損毀，會大大影響到其安全性和保護效能。因此，為了能更有效地保障BB的安全，我們十分建議爸媽為每個孩子配備一個全新、可靠的安全座椅。

 

Q : 每次上落車都要將BB從 Car Seat 移動到 Stroller, 有什麼更方便解決方法嗎 ?

我們明白有時小BB已經在車上熟睡，要把他們從 Car Seat 移動到 Stroller 上有可能會打擾到BB休息，尤其是對初生BB。不過爸爸媽媽不用擔心，市面上有很多BB 汽車座椅都能與嬰兒手推車適配，讓爸爸媽媽的旅程更輕鬆！例如我們的 Maxi Cosi 嬰兒提籃 能與 Maxi Cosi 的BB手推車適配: Leona, Lila, Adorra 等等。如果想更方便，亦可以選擇 INGLESINA 的一體式 Car Seat 和嬰兒車，輕鬆轉換至不同模式！

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